Manifestação Chapa Branca Pode

     Qualquer manifestação popular, sejam elas de grevistas, moradores, protestos de forma geral, são duramente criticadas pela mídia quando eventualmente prejudicam o trânsito em nossa cidade. Logo os jornalistas "amestrados" levantam-se em defesa do "sagrado" direito de ir e vir dos pobres motoristas. Os manifestantes são tratados como horda de incivilizados, prepotentes, que devem ser prontamente reprimidos pela força policial.

     Mas claro, existem manifestações e manifestações, a de hoje, chamada "Veta Dilma", promovida pelo governo estadual e diversas prefeituras, toda ela organizada com dinheiro público, portando, usando recursos que pertencem a todos os cidadãos do Estado do Rio de Janeiro, independente de concordarem ou não com o objeto de tal "protesto".

     Até mesmo os caros e ineficientes transportes públicos, todos eles operados pela iniciativa privada, vão estar de catracas abertas, para facilitar o deslocamento daqueles que pretendem comparecer ao evento. Os funcionários públicos, estes também sempre achincalhados pela mídia, terão ponto facultativo. O trânsito será interrompido horas antes da passeata chapa branca.

     O mais grave é que os bilhões que dizem que o governo estadual e prefeituras vão perder, serviram até aqui, para enriquecer uns poucos políticos e empresários. Se verificarmos o saldo em benefício da população veremos que é irrisório, basta ver o estado de nossas escolas, hospitais, transportes, serviços de saneamento e limpeza.

     Na verdade, o controle dos recursos públicos é a chave da questão, enquanto estiver nas mãos de políticos financiados e mancomunados com os mega-empresários, veremos que orçamento nenhum será suficiente para atender as demandas da população. A mobilização dever ser pela instituição de um poder popular e democrático, com força para enfrentar os interesses empresariais. Somente dessa forma, as prioridades de investimento e custeio, serão definidos pelos maiores interessados, o povo trabalhador.

   

Sujeitinho Apressado e Agradecido

     O Prefeito reeleito do Rio de Janeiro é um sujeito apressado. Mal fecharam as urnas e o rapaz já correu para iniciar os agradecimentos aos seus apoiadores. Nos projetos enviados por ele à Câmara Municipal, relativos as construções destinadas as Olimpíadas 2016, as empresas Carvalho Hosken e Cyrela estão entre as principais beneficiadas através de medidas como o aumento do gabarito e da área construída, que certamente vão elevar bastante os seus lucros.

     Claro, tudo não passa de mera coincidência, nada a ver com essas empreiteiras estarem incluídas entre os grandes doadores da campanha bilionária do senhor Eduardo Paes (PMDB) e seus aliados do PT, PC do B, PSB, PDT e etc.

     Mas não pensem vocês que o prefeitinho é um menino ingrato. Não, de forma alguma! Nós cariocas, sendo seus eleitores ou não, vamos receber agradecimentos também, vem aí os aumentos das passagens de ônibus,  IPTU e etc...

                                                                                                                                           Paulo Propina

O Líder não Convenceu

     O embate entre o líder e o vice do Brasileirão na última rodada foi considerado pela maioria dos analistas  como um jogão de bola. Podemos até concordar, pois foi um jogo de muitos gols, belas jogadas e tensão até o último minuto, todos esses são realmente elementos de uma grande partida de futebol.

     Mas, a principal faceta deste Atlético 3 x 2 Fluminense foi a forma das equipes jogarem, o vice-líder atuou como time grande, foi pra cima sem dó nem piedade, já o tricolor, parecia mais um time pequeno, acuado, apenas se defendendo e muito mal. A partida foi um festival de bolas na trave, defesas milagrosas do goleiro Diego Cavalieri, um verdadeiro massacre. Basta dizer que o Fluminense foi dar o seu primeiro chute a gol numa bola parada já no final da etapa inicial.

      O que chamou a atenção foi também a inoperância do técnico tricolor, assistiu impávido sua equipe levar um banho de bola e só foi mexer no time durante o segundo tempo. Com vinte minutos de jogo já estava claro que o meio de campo tricolor estava completamente batido, Deco e  Thiago Neves eram duas nulidades, ofensivas e defensivas, assistindo Bernard e Ronaldinho Gaúcho bailarem em campo.

       Ora, já vimos muitas vezes técnicos, pelo menos aqueles que tem alguma inteligência e coragem, fazerem substituições por motivos técnicos-táticos, ainda no decorrer da primeira etapa. Por mais que isso não seja muito comum aqui no futebol brasileiro, é verdade, mas a situação calamitosa do tricolor naquela partida assim o exigia. Mas seria pedir muito para um técnico do nível do senhor Abel, considerado pela mídia esportiva, pasmem, um dos melhores do Brasil.

       Ao final, os tricolores não tem do que se queixar, o resultado foi camarada, poderia ter sido um goleada  humilhante. A vantagem ainda é grande para o tradicional time carioca na corrida pelo título, no entanto, é bom ficar alerta. Se repetirem esse péssimo futebol, a coisa pode ficar complicada.

   

Antenor Bola Fora

Avenida Brasil ou o Suburbano Esculachado

     Segundo a propaganda "oficial", a novela "Avenida Brasil" obteve grande audiência. Pior para nós, moradores dos subúrbios cariocas. Nesse folhetim de quinta categoria, fomos caracterizados, ou melhor, esculachados, como: Cornos, Promíscuos(as), Idiotas, Ignorantes, Vagabundos(as), Canalhas, Deslumbrados(as) e sei lá quantas "qualidades" mais.

      Pensando bem, não deveríamos nos surpreender com o retrato pintado pelo autor global, afinal, essa visão do subúrbio, região urbana onde habita a maioria do povo trabalhador, é muito própria da classe dominante. Para eles, nós somos isso mesmo, a escumalha, a baixaria, a ralé. Deve ser por isso, que através dessas novelas, eles tentam nos educar, passar a moral deles, ou melhor dizendo, a falta de moral deles.

     A "família" do Cornão, quer dizer Tufão, acompanhada dos que viviam a sua volta, representa na verdade a moral burguesa em tempos pós-modernos, onde o prazer individual e a ostentação estão acima de tudo. Eu quero, eu posso, eu tenho! Dane-se o resto. Um verdadeiro prato feito para os psicólogos e psicanalistas, tamanha foi a soma das demências explícitas ou enrustidas dos personagens.

     Se o objetivo da emissora e do autor foram reduzir a auto estima do suburbano carioca a menos do que zero, parece que conseguiram, pelo menos entre aqueles que de alguma forma se identificaram com o que estavam vendo . Mas será  que nós parecemos mesmo com aqueles farrapos humanos que desfilaram nos últimos meses diante de nossos olhos? Somos tão ridículos e estúpidos? Os subúrbios cariocas são o reduto privilegiado dessas figuras grotescas?

     Acreditamos que a nossa história e cultura desmentem de forma cabal essa caricatura medonha difundida pela mídia global. Com todas as mazelas do dia a dia, enfrentando a dura luta pela sobrevivência, trabalhando muito para  enriquecer uns poucos, o povo suburbano produziu e produz ainda coisas de valor que marcaram época na vida do Rio de Janeiro. Só para lembrar alguns, pois faltaria espaço num pequeno artigo para recordar os muitos talentos suburbanos, citamos: Lima Barreto (Escritor), Noronha Santos (Historiador), Nei Lopes (Escritor, pesquisador e compositor), Paulo da Portela (Compositor), João Nogueira (Compositor), Carlos Alberto Torres (jogador de futebol, o "capitão do Tri") e Zico ( Jogador de futebol, o "galinho de Quintino").

     Vamos ficando por aqui, não sem antes, deixar de afirmar que os subúrbios do Rio de Janeiro abrigam gente, que em sua esmagadora maioria, tem o caráter bem distinto dos apresentados na telinha da Globo. A escória que eles tentaram vender como nosso retrato, na verdade, reflete o umbigo deles, a ética deles, a receita da civilização decadente deles.

Ney Nunes  

   
   
   
       

Eleições 2012: Goebbels Fez Escola na Mídia Carioca

Goebbels orienta os jornalistas amestrados 

                                            

                                                   

    O regime nazista naufragou faz tempo, mas algumas de suas práticas ainda são aplicadas em nossos dias. Vejam a manchete de O Globo no dia seguinte da eleição: “Rio reelege Paes com votação histórica de 65% ”, ou do jornal O Dia, “Apoteose de Votos”, ambas foram preparadas com o intuito de enaltecer e turbinar o significado da vantagem eleitoral obtida pelo candidato preferencial desses jornais, transformando, por incrível que pareça, a minoria em maioria.
    O mago da propaganda hitleriana, Paul Joseph Goebbels, não faria melhor. A mentira deve ser difundida de forma intensiva, dia após dia, até que se torne uma “verdade” no inconsciente coletivo. O jornal O Globo, e seus congêneres de menor expressão não perderam tempo, como bons alunos  do mestre Goebbels trataram de difundir sua mentira com intensidade e rapidez.
     Para desmascarar tal afirmação basta fazer umas poucas contas: O Rio de Janeiro tinha no dia da eleição 4.719.607 eleitores em condições de votar, compareceram as urnas 3.754.393, desses, 507.323 votaram branco ou nulo. A votação do prefeito eleito somou 2.097.733, ou seja, 44,4% do total de eleitores aptos a votar em nossa cidade. Para chegar ao percentual de 65%, os nossos magos da propaganda mentirosa fazem o calculo levando em consideração somente os chamados votos “válidos”, um total de 3.247.070,  que representam o somatório da votação obtida por todos os candidatos a prefeito, excluindo votos brancos e nulos e ainda os eleitores que, mesmo aptos, não compareceram para votar.
     A verdade, escondida pela ditadura midiática, é que mesmo com sua campanha bilionária, tendo a seu favor as máquinas dos governos municipal, estadual e federal, aglutinando o apoio do poder econômico das grandes empresas com interesses negociais na cidade e amplamente favorecido pela cobertura amiga da mídia, sem falar da absurda desigualdade de tempo na propaganda eleitoral obrigatória, ainda assim, o atual Prefeito não logrou conquistar a maioria do eleitorado da cidade, porque, objetivamente, 2.621.874  eleitores cariocas, 55,6% do total, não referendaram sua candidatura nas urnas.

Ney Nunes

Vai a pé ou vai de sauna?

   Com a chegada da primavera desejamos a beleza e o perfume das flores, mesmo sabendo que são cada vez mais raras em nossa cidade, sufocada por montanhas de concreto e quilômetros de asfalto. Mas, nem só de flores é feita a primavera, vamos começar a sofrer com as altas temperaturas, as máximas começam a se aproximar dos 40º graus. Mas num local em especial vai esquentar bem mais, sabe onde é? Dentro dos ônibus que circulam pelo Rio de Janeiro.

   A maioria deles é um caixote de aço, acumulador de calor, agravado pela alta temperatura do motor. Ar condicionado só em pouquíssimas linhas e com preço absurdo. A viagem a partir de outubro vai se tornando um suplício, além da super lotação e da demora nos engarrafamentos, os passageiros dos ônibus cariocas vão suar a camisa e esquentar a cabeça nos 50º graus de temperatura ambiente dessas verdadeiras saunas ambulantes. 

Uma sauna bem apertada.

   Durante a viagem vão disputar lugar com alguns moradores desses veículos, principalmente as baratas. É comum nessa época do ano elas circularem com desenvoltura entre os passageiros, levando alguns e algumas ao desespero. Muitas vezes quem tem a "sorte" de conseguir um lugarzinho sentado, acaba "acariciado" por uma dessas moradoras.

   Mas o cartel dos ônibus é poderoso, domina prefeituras e câmaras de vereadores, governos estaduais e assembléias legislativas, financia campanhas eleitorais e depois recebe os dividendos, através da manutenção de um modelo de transporte público caro, poluidor e de péssima qualidade.

   É bom ir se preparando, principalmente as meninas, afinal, chegar no trabalho toda suada e cheirando a barata, vai ser um verdadeiro mico!

  

Crônicas & Crônicas

Por que apóio a Canalha?

Eles estão aí faz um bom tempo. Ora são do governo, ora da oposição. Fazem tramóias com empresários, superfaturando tudo, desde a merenda escolar ao equipamento do hospital, nada escapa a sanha da Canalha.

Sei muito bem disso tudo e não só pelo noticiário. Fico sabendo pela escola do meu filho, carente de recursos, com professores mal pagos e a carga horária reduzida, afinal, educar não é prioridade.

Tomo conhecimento no posto de saúde, na fila lenta do atendimento, vamos do posto para o hospital, não tem vaga, não tem exame, falta medicamento, volta para a casa, tenta amanhã se ainda der tempo.

Ninguém precisa me falar, sinto na pele a desgraça do transporte, superlotado e demorado, deve ser para isso que foi privatizado. Meu vizinho vai de carro, agora é um bacana, a máquina dele consegue correr até 200 km por hora, mas no trânsito engarrafado fica mesmo abaixo dos 40 e olhe lá, mais um pobre coitado.

Nas ruas ando inseguro, em casa me tranco, quando saco qualquer mixaria no caixa eletrônico fico em alerta total. Desconfiamos da própria sombra, temos medo até do vizinho, deve ser a tal síndrome do pânico. Nada a ver com bandidos, traficantes, milícias e “polícias”.

Ainda assim, sabendo e sofrendo, vou como gado para o matadouro. Vejo a propaganda na TV, olho a placa do candidato. Nada do que eu vivo é real, deve ser um pesadelo. Acredito na ladainha e na promessa. Moço bonito e bem falante vai resolver tudo num instante.

Passada a eleição vejo que tudo continua igual ou pior e digo espantado comigo mesmo, eu votei neles! Mas espera aí, não tenho nada a ver com isso. É tudo culpa dessa Canalha!

Povo Marcado

A linha dois do Metrô Carioca é um dos principais meios de transporte do subúrbio, sai da Pavuna, onde recebe os passageiros oriundos dos municípios da baixada fluminense, atravessando depois a zona norte em direção ao Centro e Botafogo. Ao longo desse trajeto, vai recebendo passageiros dos bairros do entorno das estações e milhares de outros trazidos por ônibus e vans, o resultado é superlotação diária.

Flagrante do sufoco diário na linha dois do Metrô Rio

A concentração de todo o fluxo em apenas duas linhas, sendo que a linha um é quase um prolongamento da linha dois em direção a zona sul da cidade, resulta nessa barbaridade que é o Metrô do Rio de Janeiro nos horários de pico. A falta de uma malha de transportes sobre trilhos, muito mais rápido, eficiente e econômico do que o transporte rodoviário, coloca os trabalhadores em condições piores do que o gado transportado para os matadouros.

Os donos da concessão querem é cada vez mais lucro, ou seja, quanto mais passageiro apertado melhor para eles. O governo estadual, que pelo menos deveria fiscalizar, faz vista grossa e deixa o barco correr. Afinal são esses mesmos grupos empresariais que vão financiar as campanhas eleitorais milionárias dos nossos digníssimos governantes.

Assim, vamos seguindo, entra eleição, sai eleição, entra ladrão, sai ladrão. A novela continua no próximo horário eleitoral, até o dia do estouro da boiada!

Covardia da Light contra moradores de Vigário Geral, Parada de Lucas e Jardim América

Não ao aumento abusivo da Light e aos cortes de energia

SOS Vigário Geral / Parada de Lucas / Jardim América.

Você acha justo:

• O aumento de mais de 200% na sua conta de energia?

• O corte de energia de quem não paga tarifa abusiva?

• O descumprimento de leis pelas grandes empresas?

• A taxa de iluminação pública?

• Sacrificar alimentação, saúde e educação de seus filhos para pagar conta de luz?

Nós moradores de Vigário Geral estamos com a luz cortada pela Light desde sextafeira

(11/05/2012), num ato de extrema covardia e insensibilidade com mais de 200

famílias que perderam seu domingo de dia das mães, tendo seus alimentos estragados.

A Light não cumpre acordos judiciais, preferindo intimidar os moradores com o

corte de energia, para coagi-los a negociar a dívida de contas de R$400,00 a R$600,00

mensais, valores os quais não se comprovaram serem devidos.

Carta às mães do Rio

“Desculpe-me pela falta de luz em sua casa durante o seu dia. Estragou a

comida que estava guardada na geladeira e ainda por cima você dormiu sem

ventilação. Mãe você a cada dia se supera na sua força de lutar junto com seus

filhos. A nossa briga é coletiva contra os abusos da Light.

Obrigado pelo carinho de compreender o valor da nossa luta.”

Seus filhos e netos.

“Energia doméstica é um bem social,

não é para obter lucros absurdos”

SOMOJA

Sociedade dos Moradores

do Jardim América

AMAV IG

ASSOCIAÇÃO DOS

MORADORES E AMIGOS

DE VIGÁRIO GERAL

Cadê o Trem?

                                    

     Como não bastasse a péssima qualidade do serviço e o preço alto da passagem, o suburbano servido pelo ramal de Belford Roxo é vítima de mais uma safadeza da Supervia: a redução do horário de funcionamento nos finais de semana.

                                                                                                                            Estação Belford Roxo

     Aos sábados, o último trem parte às 19:15 da estação de B. Roxo e às 19:10 da Central do Brasil, domingo a coisa é pior ainda, a última saída de B. Roxo é às 13:40, da Central o derradeiro trem nesse dia  parte às 13:45.

     As centenas de milhares de moradores dos bairros adjacentes as estações de Belford Roxo, Coelho da Rocha, Agostinho Porto, Vila Rosali, Costa Barros, Barros Filho, Honório Gurgel, Rocha Miranda, Mercadão de Madureira, Cavalcanti, Tomas Coelho e Pilares, têm esse ramal como única opção de transporte ferroviário. A interrupção absurda do serviço nos finais de semana visa somente o lucro da empresa, privando os moradores do direito ao deslocamento para o trabalho, compras ou lazer, utilizando esse meio de transporte.

                                           Antiga estação de B. Roxo na época da Rio do Ouro

     O ramal, um dos mais antigos do Estado, inaugurado em 1883 pela Estrada de Ferro Rio do Ouro, foi encampado pela Central do Brasil nos anos vinte, portando, as vésperas de completar 130 anos é operado por uma empresa privada que além de prestar um péssimo serviço, pratica uma discriminação odiosa contra os moradores dos subúrbios.

Túnel Noel Rosa: Descaso e Incompetência.

     O Túnel Noel Rosa é mais um exemplo da discriminação imposta aos subúrbios cariocas pelos governantes (elitistas) da nossa "cidade maravilhosa". Vive as escuras e com as pistas esburacadas, um risco constante para todos que por ali são obrigados a circular diariamente. Na pista de saída para Vila Isabel o esgoto jorra das construções irregulares na beira da via, a sinalização também é precária.

     No período de um ano foram nove os registros de roubo de cabos de energia e refletores do sistema de iluminação do túnel, um prejuízo calculado em cerca de setecentos mil reais. O estranho nisso tudo é que ninguém é investigado ou preso, o  roubo acontece em via pública de forma rotineira. Ou seja, dinheiro público que poderia estar sendo empregado em outras necessidades, vai direto para o bolso de ladrões, receptadores, fornecedores, burocratas e políticos corruptos.

     Será que os túneis da Zona Sul são tratados com tamanho descaso e incompetência? Basta passar por eles para ter certeza de que a resposta é Não!

      Além dessas péssimas condições, os congestionamentos são uma constante, pela manhã o fluxo do trânsito é travado em Vila Isabel, quando encontra o fluxo vindo da Teodoro da Silva. O resultado é que um trajeto do Jacaré até Vila Isabel que normalmente levaria apenas quinze minutos, passa a ser feito em uma hora, com os motoristas e passageiros respirando uma forte poluição no interior do túnel.

      Uma solução óbvia para esse trecho, assim como, para muitos outros da cidade, seria um VLT saindo do Jacaré pelo elevado de acesso ao Noel Rosa, atravessando a Barão de São Francisco e dobrando na Barão de Mesquita, chegando até a Praça Saens Pena para integração com o Metrô. Um transporte, rápido, seguro e muito menos  agressivo ao meio ambiente. Enquanto carros e ônibus forem os principais meios de transporte de massa, nossa cidade e sua população vão continuar sofrendo as consequências.

     O nosso querido e talentoso poeta da Vila merecia dar o seu nome a uma via ou local mais decente, quem colocou o seu nome nesse túnel deu com certeza um "palpite infeliz".

Fantasia e Realidade no Grande Circo Carioca

     Às vezes demora um pouco, mas, passo a passo, a realidade vai se impondo. Vejam a pintura dourada da política de segurança pública em nosso estado, produzida pela Globo e suas congêneres. Depois das operações militares espalhafatosas, UPP e etc., o que resta efetivamente?

     Enquanto o tráfico de drogas permanece atuando nas favelas "pacificadas" e praticamente a céu aberto nas demais áreas da cidade, com  as bocas de crak funcionando 24 horas, o banditismo militarizado, aquele que domina territórios com a ponta do fuzil, se deslocou para fora do "cordão sanitário" que vem sendo construído com vistas aos grandes eventos esperados para os próximos quatro anos no Rio de Janeiro. Essas quadrilhas estão tomando conta dos subúrbios e da região metropolitana, Niterói e a Baixada Fluminense estão sofrendo as consequências desse êxodo.

     O aumento no gasto com a segurança, falam em triplicar o efetivo policial até 2014, com certeza vai sangrar o orçamento das demais áreas do serviço público, essenciais para a maioria do povo carioca. A prioridade dos nossos governantes é garantir a "paz" nesse mega circo de negociatas, deixando o papel de palhaços para aqueles que sempre pagam a conta.

Ciclovias de Mentirinha

     O prefeito do Rio de Janeiro continua fingindo ser um adepto das ciclovias. Elas são implantadas em locais turísticos, como a orla, ou ligando coisa alguma a lugar nenhum, em outros bairros. Sem falar na insegurança que é pedalar por elas ou ainda pior, fora delas. A prioridade é para os carros, e cuidado, se for um bilionário a duzentos por hora, o ciclista além de morto ainda vai ser considerado o grande culpado.
     O prefeitinho precisa saber que a cidade necessita com urgência é de ciclovias seguras, ligando os locais de moradia aos terminais de trem, metrô e ônibus, assim, evitaríamos muitas viagens em transporte motorizado, reduzindo o trânsito e a poluição.
     Mas os interesses econômicos e políticos falam mais alto. A qualidade de vida da população vai ficando sempre em segundo plano.

    

Crescimento Desordenado

Vivemos um período de incremento no rítimo das construções, nos últimos anos cresceu o número de lançamentos imobiliários em praticamente toda a cidade. Se antes a Barra da Tijuca era a preferida dos lançamentos, agora eles se espalham também para os subúrbios, visando os segmentos com menor renda.

Será que algum planejamento ou obras de infra-estrutura foram executados com antecedência nas ruas e bairros onde ocorrem essas novas construções. Afinal, onde existiam, por exemplo, duas ou três casas, abrigando duas ou três famílias, passa a existir um prédio com quarenta apartamentos, então, abrigando quarenta famílias. Abastecimento de água, esgotamento sanitário, energia elétrica, transporte público e etc. foram adequados a tal aumento populacional?

Infelizmente a resposta é não, ou seja, preparem-se para os problemas advindos de tamanha imprevidência.

Pagamos Mas Não Levamos

     Vocês já repararam que em nossa cidade maravilhosa a guarda municipal só funciona nas áreas consideradas "nobres", Zona Sul, Barra, Centro e Tijuca? É suburbano amigo, nossos impostos são cobrados da mesma forma que nessas "áreas nobres", mas parece que na hora de distribuir os serviços públicos os governantes esquecem.

     Não que eu seja adepto da tese de um polical em cada esquina, martelada pela mídia e repetida pelos papagaios de plantão. Primeiro porque logicamente é inviável, segundo, quanto mais uma cidade precisa de polícia, mais decadente ela está. Mas constituir um corpo policial unicamente para reprimir o comércio ambulante e dar cobertura para os comerciantes dos bairros considerados ricos e turísticos, sustentado pela arrecadação de todos os moradores da cidade, é uma grande injustiça.

     Se querem uma guarda pretoriana para os ricos e privilegiados do Rio de Janeiro, que paguem dos seus próprios bolsos. Tirem a mão boba do nosso parco e suado dinheirinho.

Para Prefeitura do Rio as Árvores São Lixo

     As árvores da nossa cidade estão sendo destruídas, justamente por aqueles que deveriam cuidar da sua conservação. O Rio de Janeiro é sabidamente uma das cidades de clima mais quente do país, no verão é quase sempre a capital que registra as maiores temperaturas, por isso mesmo, deveriámos dispensar um carinho especial as nossas árvores.
     Mas infelizmente não é isso que vem acontecendo, o nosso "prefeitinho" resolveu entregar a tarefa para a Comlurb, empresa de limpeza urbana, provavelmente ele considera nossas árvores um lixo. É assim que elas vem sendo tratadas, as podas são feitas sem nenhum critério, de forma exagerada e em qualquer época do ano, sem respeitar nem mesmo o período do florescimento e frutificação.
    Agora, em pleno verão, quando mais precisamos de suas generosas sombras, vemos o caminhão da Comlurb chegar e os seus funcionários  passarem a moto-serra sem dó nem piedade. Um amigo assistindo a cena absurda, em Maria da Graça, questionou a equipe que executava o serviço e foi logo informado que cumpriam ordens "do engenheiro que vistoriou  o local". Não sei qual a especialidade desse engenheiro, mas com certeza ele odeia árvores!
     A nobre tarefa de cuidar das nossas queridas árvores, que limpam nosso ar, refrescam o ambiente e servem de moradia para os passarinhos, deve ser entregue a quem entende do assunto, biólogos, agrônomos, jardineiros. Precisamos fazer um movimento para tirar a Comlurb dessa, antes que seja tarde demais.

Transporte Público ou Tortura Pública?

 Os transportes públicos se transformaram numa verdadeira tragédia na vida dos cariocas, em especial para nós suburbanos. Trens, Metrô, Ônibus, Barcas, Vans, Táxis e Carros Particulares, todos juntos formam um conjunto irracional e ineficiente. Uma pergunta que não quer calar: Qual a causa disso tudo?

    Não queremos aqui fornecer nenhuma receita, mas apenas iniciar uma conversa sobre um assunto tão batido pela mídia , mas quase sempre de forma superficial. Para transportar diariamente milhões de pessoas no interior de uma malha urbana, são necessários pesquisa e planejamento, com prioridade para o interesse da maioria dos usuários desses meios. Mas infelizmente, a prioridade é o lucro das empresas de transporte público, da indústria automobilistica, do petróleo e etc.. Dessa forma, a racionalidade é jogada no lixo, e quem sofre as consequências é justamente a maioria da população.

    As ruas não comportam o número de carros em uso no Rio de Janeiro e na maioria das grandes cidades, são necessárias obras custosas para jogar o problema para frente, sem solução definitiva, visto que, o número de carros não para de aumentar. A quantidade de ônibus é imensa, somados aos táxis e vans, formam um rio caudaloso com margens estreitas. O trem e o metrô em nossa cidade tem linhas insuficientes, levando a superlotação e atrasos constantes.

    É óbvio que existem soluções, os recursos humanos e materiais hoje disponíveis podem construir alternativas viáveis para o problema dos transportes nas grandes cidades. Elas são até bem conhecidas: Conexão das linhas de trem e metrô com VLT(veículo leve sobre trilhos), construção de ciclovias a partir das estações, linhas de ônibus apenas para longas distâncias, trajetos curtos com as vans e táxis, estacionamentos para carros particulares nos acessos dos transportes públicos. Essas são apenas algumas possibilidades, mas a submissão aos interesses do mercado impedem sua concretização.

    O resultado é que nós perdemos cada vez mais tempo no deslocamento casa/trabalho, em situação de grande desconforto. Tempo roubado de nossas famílias, amigos, estudo e lazer. Perdemos qualidade de vida para enriquecer os beneficiários desse mercado capitalista de transporte. Sem querer ser pessimista, é forçoso reconhecer a realidade, enquanto nossos governantes forem da mesma "turma" dos que dominam esse mercado, não haverá solução.